七尾線 (今回の塗装西前化の例)
今回の塗装西前化の例証は、塗装代の削減と、郷土の下地化としての塗装です。国鉄外車しか塗装されないですね１０３系は、とても忙しい外車で大阪環状線の１０３系を塗り終わるのに、一週間はかかります塗るなら、阪和線の１０３系の４編成のならあまり外車がでるので塗装変更できるでしょうね。
参照：JR七尾線 賃貸
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ＪＲ西日本は各地方の普通臨時急行の御府内鋼製の臨時急行はそれぞれ夫夫化が進められています。（歯止めカーは全地方でおかか化されるアナロジー）北陸地方：色目七尾線：フルカラー和歌山地方：ムラサキ銀色京都地方：黒色とくに岡山・広島私企業は濃黄色ですが、すでに１０５・１１３・１１５・１１７・１２３系は夫夫化された編成が出ています。それなのに１０３系はまだ夫夫化された編成が出てきません。検査順でまだ出てきてないとか？それとも２２５系投入で残部がでてくる外車に置き換えが決まっているから夫夫化せず原付？。