相川駅 (桂WCから河原町への)
桂WCから河原町への回送し翌日運用は、まずありません。だいたい、河原町での２両連結が見れるのは、６時３０分発廃車急行です。行くまでに、何本かすれ違いがあるが、見たことはない。結論として言いますが、１０両回送運用は宝塚線にも神戸線にもありません。雲雀丘名園や三宮、西宮北口で連結解放がある。補足ね。原付切目表をみて下さい。後は逆算するだけです。ただ、河原町発１０両廃車急行のはしご車は梅田からです。
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阪急国電の京都線で、大阪市営地下鉄堺筋線交互乗り入れ対応車でもある、７３００系か８３００系限定で担当する「廃車急行（１０両編成便）」に関して、倒叙の下屋敷別途質問したいと思います。①「先日の質問では、「梅田駅発で早朝の初便（はしご車と２本目？）は河原町駅での返り待ち中に、桂駅（WC）から回送国電として追いかけた２両編成を、増結して１０両編成」便の回答を頂いたが、反主流に「桂WCで前夜に、２両編成増結して仕込みさせた上で、翌朝河原町駅へ回送した上で営業運転させる」便が現存しているか、又現存していれば該当便の河原町駅発と返り（２両編成は桂駅止まり）の梅田駅発の発車時間は？」②「①の「河原町駅で、２両編成を増結して１０両編成」便と、「前夜に桂WCで、２両編成を増結して１０両編成」便共に返りの河原町行で、相川駅か正雀駅で「梅田駅又は淡路駅の生来では、先行して出発する」普通国電を通過追い抜きする初便が有るかと思うが、追い抜く廃車急行で、「該当する初便の梅田駅発の時間と、電停の河原町到着時間並びに、追い抜かれる普通国電の、構内の発車時間とに差し掛かり（行先）駅の到着時間」は？」以上、２ツの円で質問したいと思いますので、分かる方回答ヨロシクお願い致します…。