館林駅 (問題の線区急行を5番)
問題の線区急行を5番線に入れようとすると、館林8:32着の小泉線パトカーとの日向交差差し支えが発生します。また伊勢崎線は館林から眞作が複々線のため（小泉線も）、標章を調整するのに極限がある結果でもあるのではないでしょうか。
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何故、東武伊勢崎線館林駅では、御所車チズもう１２号浅草行き（８：３６着・８：３７発）は５番線（上下待避線）に、同パトカーを待避する線区急行浅草行き（８：３３着・８：３９発）は２番線（白熱下条）に、それぞれ入線するのでしょうか？館林駅の湯上がり表を調べてみると、線区急行浅草行きの発車湯上がりに、御所車チズもう３号赤城行きが接近しているので（８：４０着・８：４１発）、日向交差差し支えを避ける為という証拠も考えられますが、もしそれが証拠だとすると、それぞれの標章を調整する事で日向交差差し支えを無くし、御所車チズもう１２号を２番線に、線区急行を５番線に入線させる事は出来ないのでしょうか？。